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Tipos de productos y pinturas para la Náutica : PINTURAS DE ACABADO

Acabados

Incluso una superficie de gelcoat aparentemente estanca tiene pequeños poros por los cuales el agua puede penetrar. Si esto ocurre, hay riesgo de ósmosis. La ósmosis es responsable de las clásicas ampollas que acaban reventanda por efecto de la presión osmótica. Por lo tanto, antes de botar la embarcación, es aconsejable aplicar el sistema Hempel para la prevención de la ósmosis y después la pintura antiincrustante.

¿ Cómo elegir el acabado ?

Según los resultados que quiere obtener, la simplicidad del proceso y el substrato a pintar, escogerá el acabado más indicado para Usted.

	Poliuretano de 2 componentes	Sintético de 1 componente
Durabilidad	5 a 7 años	2 a 4 años
Brillo
Resistencia al roce e impacto
Protección contra rayos ultravioletas
Simplicidad de aplicación
Flexibilidad
Especialmente apropiado para la madera
Posibilidad de usar parte del envase únicamente
Tiempo de aplicación limitado
Resistencia química
Rápido secado

Poliuretanos

Son pinturas de acabado de alto rendimiento que conservan mejor el color y el brillo. Los poliuretanos de Hempel consisten en una base y un catalizador (también conocido como «curing agent») que se mezclan para que, una vez aplicado, la película se seque químicamente formando una capa muy dura de alto brillo. Cuando se han mezclado los dos componentes, el aplicador dispone de un cierto tiempo, que se llama «vida de la mezcla», para aplicar el producto antes de que se vuelva demasiado espeso para aplicarlo.

Hempel’s Polyenamel

Pintura poliuretano alifático de alto brillo y resistencia. Se puede aplicar a pistola, brocha o rodillo. Es de larga durabilidad y contiene filtros contra los rayos ultravioleta. Amplia gama de colores.

El poliuretano Hempel Polyenamel es un esmalte de acabado de elevada calidad y se puede usar en una gran variedad de sustratos como acero, aluminio, madera, etc, en ambientes altamente agresivos. Lo encontramos en acabado brillante Polyenamel 55100, y en acabado satinado, Polyenamel 551E0

Después de mezclar la base con el catalizador y, en ciertos casos, el disolvente, se recomienda dejar reposar la mezcla durante 15 minutos para permitir que desaparezcan posibles burbujas causadas por la acción de mezclar.

El catalizador puede reaccionar con la humedad y provocar que la pintura sevuelva mate después de su aplicación. Por tanto es muy importante que la superficie esté completamente seca y que la humedad relativa no exceda el 65 %. Nunca pinte cuando exista riesgo de condensación.

Es importante tener cuidado cuando aplique masilla y lije, pues cualquier irregularidad será acentuado por el brillo del acabado.

No deben aplicarse esmaltes de tipo poliuretano encima de esmaltes de uncomponente ya que podría causar un arrugamiento de la pintura antigua porque los disolventes del poliuretano atacarán el esmalte sintético. Además, las pinturas de un componente son menos rígidas que las pinturas de dos componentes lo que podría causar un agrietamiento del poliuretano.

Esmaltes sintéticos

Son acabados de un componente que, una vez aplicados, se secan rápidamente mediante el contacto con el aire. Aunque su aplicación es más sencilla, el resultado obtenido, generalmente, no es tan bueno como el resultado de un poliuretano. Sin embargo, si se tiene poca experiencia, se conseguirán mejores resultados con un producto de fácil aplicación.

Al ser de un sólo componente, no hay limites de tiempo para la aplicación y se puede guardar el producto que no se haya utilizado cerrando cuidadosamente el envase. Los esmaltes sintéticos son menos rígidos que los poliuretanos y, por tanto, son especialmente indicados para la aplicación en embarcaciones de madera donde el soporte sufre contracciones y dilataciones naturales.

Hempalux 10 52950

Es un esmalte sintético de un componente, apropiado para la aplicación en sustratos de fibra de vidrio, acero, aluminio y, especialmente, de madera adecuadamente preparados e imprimados. Puede aplicarse a pistola aerográfica, pistola sin aire, rodillo y brocha. Disponible en una amplia gama de colores.

Hempel’s Motorlac 56BEX

Esmalte de secado rápido y fácil aplicación en forma de aérosol para la protección y el pintado de motores intra y fuera bordo. Tiene una buena resistencia al gasoil, grasas y detergentes, al ambiente marino y las altas temperaturas de los motores.

Es importante respetar el intervalo mínimo de repintado entre capas porque, si se aplica la segunda capa demasiado temprano, los disolventes de la primera capa no habrán tenido suficiente tiempo para evaporarse y pueden quedarse atrapados entre las dos capas de pintura resultando en ampollas llenas de disolvente.

Hempalin Enamel 52140

Esmalte sintético de acabado brillante, resistente a la intemperie. Flexible. Resistente al agua salada, aceites minerales y a otros hidrocarburos alifáticos. Para su uso como capa de acabado para sistemas alquídicos en interiores y exteriores sobre acero y madera, en ambientes moderadamente corrosivos.

Hempel’s Multicoat (antes Bilge Paint) 51120

Esmalte sintético de alta opacidad. Tiene una buena brochabilidad y resistencia al agua salada y a los aceites minerales. Para su uso en sentinas y cofres de embarcaciones. Como capa intermedia o de acabado en áreas por encima de la línea de flotación. Puede aplicarse sobre poliéster, acero y madera.

<< (pág. 4.2) Antifoulings de matriz dura – Barnices (pág. 6) >>

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de Admin el 30 julio, 2010 • Enlace permanente

Publicado en NÁUTICA: Pinturas y productos

Etiquetado Acabados, esmalte, Esmalte de poliuretano, NÁUTICA, Pinturas Hempel, Pinturas Náuticas, tienda online

Publicado por Admin el 30 julio, 2010

https://pinturasonline.wordpress.com/2010/07/30/tipos-de-productos-y-pinturas-para-la-nautica-pinturas-de-acabado/

Para pintar las Setinas y los Cofres de las embarcaciones

Sentinas y cofres

Mientras que se dedica mucho tiempo y esfuerzo al aspecto y la protección exterior del casco, es importante no olvidarse de las zonas interiores.

Preparación de superficie:

Para pintar las sentinas y los cofres es importante limpiarlas bien con Hempel’s Pre-Clean o con Glassfibre Degreaser para eliminar la grasa y aceites. Las sentinas y los cofres tienen que estar bien secas antes de pintar.

Si no es necesario realizar algún trabajo preventivo o curativo de la ósmosis, puede proceder al pintado. Como frecuentemente las sentinas son difíciles de alcanzar y hay poca ventilación interesa que el producto que se ha de aplicar sea de fácil aplicación. Además la pintura de acabado debe ser brillante para facilitar la limpieza de las sentinas.

Esquema de pintado:

Se recomienda el uso de 2 capas de Hempalux Primer , seguidas de 2 capas de Hempel’s Multicoat (antes Bilge Paint) para proteger las sentinas y los cofres. Es de secaje rápido, y con una alta resistencia al agua y a los aceites. Su composición de un sólo componente permite una fácil y rápida aplicación.

Si puede proporcionar una buena ventilación y tiene fácil acceso, puede aplicar un sistema de alto rendimiento con 2 capas de imprimación epoxy Hempel’s Light Primer 45550 , seguido de 2 capas de acabado poliuretano, Hempel’s Polyenamel 55100 .

<< (pág. 9.8) El pintado de Hélices, ejes y colas – Motores intra y fueraborda (pág. 9.10) >>

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de Admin el 30 julio, 2010 • Enlace permanente

Publicado en NÁUTICA: Sistemas de pintado

Etiquetado ÓSMOSIS, esmalte, Esmalte de poliuretano, Imprimaciones, Pinturas Hempel, Pinturas Náuticas

Publicado por Admin el 30 julio, 2010

https://pinturasonline.wordpress.com/2010/07/30/para-pintar-las-setinas-y-los-cofres-de-las-embarcaciones/

SISTEMAS / ESQUEMAS DE PINTADO: Pintar la fibra de vidrio

El Pintado de la fibra de vidrio

Aunque el gelcoat de las embarcaciones de fibra de vidrio es fuerte y duradero, si no se protege se deteriora con el paso del tiempo.

Sobre la línea de flotación, la radiación ultravioleta del sol decolora y deteriora el gelcoat dándole una apariencia mate. Bajo la línea de flotación, el agua penetra en el laminado a través de poros microscópicos y produce ósmosis. Con un cuidadoso mantenimiento de la embarcación desde el comienzo, se pueden evitar estos daños.

El proceso a seguir consistiría en:

Obra nueva:

Preparación de la superficie:

Limpiar y desengrasar con Hempel’s Glassfibre Degreaser 99611.
Baldear con agua dulce y limpia y dejar secar.
Lijar con papel de lija de grano 180 y eliminar el polvo.

Puede comprobarse el desengrasado mojando un poco la superficie. Si se forman gotitas, se debe repetir el tratamiento con DEGREASER. Si el agua se extiende, el desengrasado es efectivo.

Es muy importante que la primera capa del antifouling elegido se aplique encima de la imprimación epoxy de acuerdo con los intervalos de tiempo que se dan en las instrucciones.

Esquema de pintado en obra nueva:

Zona a pintar:	Nº de capas	Producto	Rendimiento m2 / L.	Intervalo de repintado a 20ºC
				Mín.	Máx.
Obra viva	3	Hempel’s Light Primer 45551	5	2 h	* (1)
Obra viva	2	Antifouling Hempel según selección	aprox. 10	4 h	no tiene
Obra muerta	1	Hempel’s Polyprimer	8	6 h	no tiene
Obra muerta	2	Hempel’s Polyenamel 55100	12	8 h	no tiene

* (1) El mejor momento para repintar Light Primer es cuando está seco superficialmente pero conserva cierta pegajosidad.

Mantenimiento

Preparación de la superficie:

Si el casco está previamente pintado, eliminar pintura mal adherida o agrietada.
Limpiar y desengrasar con Hempel’s Glassfibre Degreaser 99611
Baldear con agua dulce, limpiar y dejar secar.
Lijar con papel de lija de grano 180 y eliminar el polvo.

Es más fácil desprender la cinta adhesiva cuando la pintura está sólo seca al polvo y no completamente endurecida.

Si la superficie a pintar está en buenas condiciones y no se desprende pintura, no es necesario parchear con imprimación ni masillar. Después de lijar ligeramente se puede proceder a pintar directamente encima de la pintura existente.

Si pinta encima de pinturas existentes, asegúrese de la compatibilidad de las pinturas que aplique.

Se aconseja esperar entre 2 – 3 meses después del pintado hasta que la pintura está totalmente endurecida antes de pulir con Hempel’s Custom Marine Polish 67442

Esquema de pintado para mantenimiento:

Zona a pintar	Nº de capas	Producto	Rendimiento m2 / L.	Intervalo de repintado a 20ºC
				Mín.	Máx.
Obra viva:	Parcheo	Hempel’s Light Primer 45551	5	2 h	7 días
	Parcheo Parcheo	Hempel’s Pro-Filler 35370 o Hempel’s Epoxy Filler 35250	según caso según caso	8 h 8 h	24 h 24 h
	3	Hempel’s Light Primer 45551	5	2 h	* (1)
	2	Antifouling Hempel según selección	aprox. 10	4 h	no tiene
Obra muerta:	Parcheo	Hempel’s Light Primer 45551	5	2 h	7 días
	Parcheo Parcheo	Hempel’s Pro-Filler 35370 o Hempel’s Epoxy Filler 35250	según caso según caso	8 h 8 h	24 h 24 h
	1	Hempel’s Light Primer 45551	5	8 h	3 días
	1	Hempel’s Polyprimer	8	6 h	no tiene
	2	Hempel’s Polyenamel 55100	12	8 h	no tiene

* (1) El mejor momento para repintar Light Primer es cuando está seco superficialmente pero conserva cierta pegajosidad.

<< (pág. 9) Sistemas de pintados – El pintado de la madera (pág. 9.2) >>

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de Admin el 29 julio, 2010 • Enlace permanente

Publicado en NÁUTICA: Sistemas de pintado

Etiquetado Antifouling, Antiincrustantes, Esmalte de poliuretano, fibra de vidrio, Imprimaciones, Masillas, NÁUTICA, Patentes, Pinturas Náuticas

Publicado por Admin el 29 julio, 2010

https://pinturasonline.wordpress.com/2010/07/29/sistemas-esquemas-de-pintado-pintar-la-fibra-de-vidrio/

Pinturas HEMPEL – Línea industrial – Productos de uso industrial

Pinturas HEMPEL – Línea industrial – Productos de uso profesional

Imprimaciones sintéticas

Selladora clorocaucho

Galvanizado en frío

Imprimación epoxy

Imprimación de poliuretano

Silicatos

Acrílica al disolvente

Esmalte acrílico

Esmalte sintético

Esmalte epoxy

Esmalte poliuretano

Pintura intumescente

Pintura bituminosa

Pintura anticalórica

Epoxy alimentario

Diluyentes

Imprimaciones sintéticas

12050 HEMPALIN PRIMER: Imprimación antioxidante alquídica, uretanada, monocomponente y pigmentada con fosfato de zinc.

127E0 IMPRIMACIÓN S.R.: Imprimación antioxidante alquídica monocomponente pigmentada con fosfato de zinc. Secado rápido.

13P01 PRIMARIO: Imprimación anticorrosiva alquídica de secado muy rápido. Indicada para la protección de maquinaria y estructuras de acero en ambientes poco agresivos.

13140 UNIPRIMER AL DISOLVENTE: Imprimación anticorrosiva con adherencia sobre la mayoría de sustratos. Secaje rápido. Repintable con pinturas alquídicas.

Selladora clorocaucho

46330 HEMPATEX HI-BUILD: Imprimación monocomponente anticorrosiva de capa gruesa. Indicada para la protección del acero y hormigón tanto aéreos como en inmersión o enterrados. Acabado mate.

Galvanizado en frío

160E0 GALVOCOAT: Imprimación monocomponente pigmentada con zinc metal. Posibilidad de utilizarla para la reparación de acero galvanizado.

Imprimación epoxy

15130 HEMPADUR: Pintura bicomponente modifi cada con brea. Indicada para la protección prolongada del acero y otros materiales estructurales, enterrados o en inmersión. Catalizador 95140.

15300 HEMPADUR PRIMER: Imprimación de dos componentes antioxidante epoxy-poliamida con fosfato de zinc. Gran capacidad anticorrosiva. Buena adherencia sobre ciertos tipos de galvanizados, aluminio y otros metales. Catalizador 95040.

15360 HEMPADUR ZINC PRIMER: Imprimación bicomponente epoxy-zinc curada con poliamida para la protección anticorrosiva a largo plazo de superficies de acero. Catalizador 95740.

15400 HEMPADUR: Imprimación de dos componentes epoxy-amina especialmente indicada para el pintado interior de depósitos que almacenen productos químicos y combustibles. Utilizable como imprimación y acabado. Catalizador 95100

15553 HEMPADUR: Imprimación epoxi de dos componentes curada con aducto de poliamida para los sistemas HEMPATEX, HEMPADUR y HEMPATHANE sobre superficies galvanizadas en caliente, aluminio y acero inoxidable en atmósferas moderadamente corrosivas. Excelente fl exibilidad y adherencia. Contiene fosfatos de zinc. Cura por debajo de -10ºC.

15560 HEMPADUR FAST DRY: Imprimación epoxy de dos componentes pigmentada con fosfato de zinc. Especialmente indicada para la protección del acero. Secado muy rápido. Catalizador 97560.

15570 HEMPADUR: Imprimación de dos componentes antioxidante epoxy-poliamida. Gran capacidad anticorrosiva. El color Gris Claro 12430 es apto para ser aplicado sobre superficies húmedas. Catalizador 95570.

17360 HEMPADUR ZINC: Imprimación bicomponente epoxy-zinc curada con poliamida para la protección anticorrosiva. Alto contenido en sólidos y bajo VOC. Secado rápido. Catalizador 97040.

17634 HEMPADUR QUATTRO: Imprimación universal para sistemas epoxy de capa gruesa, de dos componentes que al secar forma una película dura y tenaz con una buena resistencia a la abrasión, al agua de mar y combustibles. Tiempo de secado muy corto. Cura a temperaturas inferiores a los -10ºC. Catalizador 97334

45150 HEMPADUR: Imprimación epoxy de dos componentes de alto contenido en sólidos y bajo VOC. Producto con excelentes propiedades autoimprimantes. Utilizable sobre gran variedad de superficies y sobre pinturas viejas. Catalizador 95450.

45200 HEMPADUR HI-BUILD: Imprimación epoxy de dos componentes de capa gruesa. Especialmente indicada para la protección del acero. Selladora para hormigón y cemento. Catalizador 95040.

15275 SHOPPRIMER SCT: Imprimación epoxy de taller de 2 componentes. Contiene fosfato de zinc. Rápido secado. Para la protección temporal del acero recién chorreado durante el período de almacenaje y construcción. Catalizador 944E0.

154E1 EPOXY PRIMER HV: Imprimación epoxy anticorrosiva de 2 componentes para ambientes marinos e industriales. Muy buena adherencia sobre galvanizado, aluminio y otros metales. Rápido secado. Catalizador 924E0.

45880 HEMPADUR MASTIC: Producto autoimprimante de 2 componentes, capa intermedia o de acabado cuando se requiere un sistema de elevadas prestaciones con un bajo contenido en VOCs y un elevado grosor de capa. Catalizador 95880.

Imprimación de poliuretano

25050 POLYPRIMER: Imprimación de poliuretano de dos componentes de gran adherencia sobre superficies de acero galvanizado. Contiene pigmentos anticorrosivos (fosfato de zinc). Catalizador 955E0.

Silicatos

15BES GALVOSIL E: Imprimación de silicato inorgánico de zinc de dos componentes.

Recomendado como recubrimiento anticorrosivo para la protección a largo plazo del acero expuesto a ambientes altamente corrosivos y en ambientes de elevada humedad. También como imprimación anticorrosiva de uso general. Repintable con productos de clorocaucho, acrílicos, vinílicos, epoxy y poliuretanos. Excelente adherencia sobre acero debidamente preparado. Cumple con los requisitos de la norma UNE 48293:2007.

15700 GALVOSIL: Silicato inorgánico de zinc autocurable de dos componentes para la protección del acero expuesto a ambientes fuertemente corrosivos. Catalizador 97170.

Acrílica al disolvente

46410 HEMPATEX HI-BUILD: Imprimación monocomponente de capa gruesa para superficies

de acero y hormigón. Buena adherencia sobre acero preparado. Buen poder anticorrosivo. Buena retención del color. Elevada resistencia a la intemperie. Acabado semimate.

Esmalte acrílico

56360 HEMPATEX ENAMEL: Esmalte monocomponente de rápido secado. Brillo moderado y con buena retención de color. Indicado para exteriores e interiores.

Esmalte sintético

538E4 HEMPAQUICK S.R.: Esmalte sintético de secado rápido. Buena resistencia al agua y a las salpicaduras de aceite mineral o gasolina. Alta cubrición. Indicado para exteriores e interiores. Acabado brillante.

Esmalte epoxy

45660 HEMPADUR: Pintura de dos componentes utilizable como imprimación y acabado. Especialmente indicada para hormigón, cemento y acero imprimado. Indicada para exteriores e interiores. Catalizador 95570.

48582 HEMUDUR FINISH: Pintura epoxy base agua de dos componentes. Utilizable como imprimación y acabado. Especialmente indicada para hormigón, cemento y acero convenientemente imprimados. Acabado semibrillante. Catalizador 97381.

Esmalte poliuretano

55100 POLYENAMEL: Esmalte de poliuretano de dos componentes. Buena adherencia sobre aleaciones ligeras. Excelente estabilidad de brillo y color. Alta resistencia química y elevada dureza. Acabado brillante. Indicado para exteriores e interiores. Catalizador 955E0.

55210 HEMPATHANE TOPCOAT: Esmalte de poliuretano semibrillante de 2 componentes con una excelente retención de brillo y color. Acabado de elevada calidad en ambientes altamente agresivos sobre una gran variedad de sustratos como acero, aluminio, madera, etc. Catalizador 95370.

551E0 POLYENAMEL SATINADO: Esmalte de dos componentes basado en una resina acrílica y reticulada con isocianato alifático. Excelente estabilidad de brillo y color. Alta resistencia química y elevada dureza. Acabado satinado. Indicado para exteriores e interiores. Catalizador 95370.

Pintura intumescente

474E0 CONTRAFLAM S: Pintura intumescente para la protección contra el fuego de estructuras y superficies de acero. Indicado para exteriores e interiores. Certificado según normas UNE 23093-81 y UNE 23820-97.

Pintura bituminosa

10220 HEMPINOL: Pintura bituminosa. Especialmente indicada para la impermeabilización del hormigón y el acero. Capa gruesa. Acabado mate. Indicado para exteriores e interiores.

Pintura anticalórica

56910 SILICONE ALUMINIUM: Pintura monocomponente de silicona pigmentada con aluminio. Especialmente indicada para la protección de tuberías y estructuras sometidas a altas temperaturas hasta 600 °C. Indicado para exteriores e interiores.

Epoxy alimentario

35530 HEMPADUR MULTISTRENGHT: Recubrimiento epoxy de capa gruesa bicomponente, sin disolventes, curado con poliamina. Elevada resistencia sobre superfi cies de acero expuestas a fuerte abrasión. También indicado para el interior de depósitos y tuberías de agua potable. Acabado semibrillante. Cumple el Real Decreto 118/2003. Cumple Normativa BADGE. Catalizador 95530.

Diluyentes

083E0 DILUYENTE: Oleosintéticos, sintéticos, epoxy y poliuretanos.

08080 THINNER: Acrílicos, clorocauchos. Para calidades: 06P03 · 10220 · 127E0 · 13140 · 13P01 · 160E0 · 26P02·26630 · 415E0 · 46330 · 46410 · 538E4 · 56360 · 564E0 · 56770 · 56850 · 56960.

08110 THINNER: Sintéticos. Para calidades: 01100 · 021E0 · 02220 · 027E0 · 028E0 ·12050 · 135E0 · 416E0 · 424E0 · 52140 · 52410 · 52950 · 52951 · 52952 · 52960 · 52961 · 52962 · 53270

08450 THINNER: Epoxy. Para calidades: 15130 · 15300 · 15360 ·15553 15400 · 154E1 · 15570 · 17634 · 45200 · 45660 · 45770 · 45860 · 45870 · 45880

08570 THINNER: Para calidades: 15275.

08700 THINNER: Para calidades: 15BES · 15700

08710 THINNER: Poliuretanos. Para temperaturas ambientales elevadas. 543E1 · 547ES

08880 THINNER: Poliuretanos. Para calidades: 25050 · 55100 · 551E0 · 543E1 · 547ES · 55210.